Auto Touch LCD-instrumentbesturingskaart
Details
Eén benadering is het introduceren van touchscreens in HMI's in auto's met behulp van een "vertrouwde" benadering, die de last van het leren van nieuwe interactiemodellen tijdens het autorijden kan verlichten.Het overnemen van het bekende smartphone-gebruikersinteractieontwerp op het touchscreen van de auto kan een deel van de cognitieve last verlichten en kan positief bijdragen aan de indruk van de gebruiker van een gebruiksvriendelijke en navigeerbare mens-machine-interface.
Onderzoek heeft aangetoond dat het gebruik van haptiek en aanraking de tijd kan verkorten die gebruikers besteden aan het zoeken naar de ‘juiste’ knop op een scherm, omdat haptiek een natuurlijk menselijk zintuig is en het leren differentiëren door aanraking relatief aangeboren is, zolang de aanwijzingen maar zijn niet ingewikkeld.
Haptische technologie kan overal in de HMI van de auto worden toegepast om een tactiele, skeuomorfe ontwerpbenadering te bieden, zodat gebruikers op dezelfde manier kunnen communiceren als voorheen: ze gebruiken hun tastzin om de knoppen op de middenconsole, de draaiknop en de draaiknop te lokaliseren en te voelen.
Met de toegenomen functionaliteit en hogere betrouwbaarheid die mogelijk worden gemaakt door nieuwe actuatortechnologieën op de markt, kan haptische technologie texturen creëren die het verschil laten zien tussen volume- en instelknoppen, of tussen temperatuur- en ventilatorknoppen.
Momenteel bieden Apple, Google en Samsung een skeuomorfisme-achtige aanpak die voornamelijk bestaat uit haptische waarschuwingen en bevestigingen om aanraakgebaren en interacties met componenten zoals schakelaars, schuifregelaars en schuifbare selectors te verbeteren, waardoor honderden tienduizenden gebruikers een aangenamere en gebruiksvriendelijkere gebruikerservaring.Deze tactiele feedback kan ook grote voordelen opleveren voor de autogebruiker, waardoor de bestuurder de tactiele feedback kan voelen bij het uitvoeren van noodzakelijke touchscreen-interacties, waardoor de tijd dat de ogen hun ogen van de weg halen, wordt verkort. De totale bliktijd wordt met 40% verkort op touchscreens door middel van visuele en tactiele feedback.60% vermindering van de totale bliktijd met puur haptische feedback.
